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轮胎提梁机

轮胎提梁机将轮胎式液压悬挂驱动技术、大吨位液压起升控制技术及先导比例多路控制技术相结合,采用机电液一体化控制技术,柔性悬挂系统实现了在不同工况下提梁机行走系统自动找平的功能。提梁机共有64个轮胎,悬挂 ...

轮胎提梁机将轮胎式液压悬挂驱动技术、大吨位液压起升控制技术及先导比例多路控制技术相结合,采用机电液一体化控制技术,柔性悬挂系统实现了在不同工况下提梁机行走系统自动找平的功能。

提梁机共有64个轮胎,悬挂数量为32个,驱动轴/从动轴为8/24,可实现直行、斜行、原地转向等功能。采用四点起吊、三点平衡的作业方式,拥有全景驾驶室。

轮胎提梁机

提梁机采用基于CAN总线的分布式控制技术,统一控制发动机、泵、马达和液压阀等元器件的动作,实现了同步、防滑、协调转向等功能。

其支腿是塔形结构,具有强度高、高稳定性等优点,能整体提高主机的工作稳定性,从而实现跨桥施工作业,实现架桥功能,提高铁路施工设备的利用率,具有广泛的社会效益与经济效益。

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